Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом

[Andres.MSk]

Где они собираются взять столько самолётов?

Все эти рейсы это авиакомпания Россия на суперджетах, которых в компании полно. Более того, сам Аэрофлот, если ничего в расписании не изменится, с 1 июня будет всего 4 рейса в день выполнять, а все остальные отдаст своей дочке. К примеру, сейчас сам Аэрофлот 19 раз в день летает между городами.

[Andres.MSk]

А туда-сюда?....
До аэропорта час-два, досмтров ...штук 5, да за 40 минут посадка и заранее прибыть....
Потом тоже самое с другой стороны, а не дай бог с багажом...

Ну я одно время часто летал между Москвой и Петербургом, сейчас же пару раз в год. Самый быстрый Сапсан идёт 3:50, остальные от 4 часов. До Ленинградского вокзала тоже ведь доехать надо и там два досмотра если Сапсаном ехать, т.е. к вокзалу надо приехать минут за 12-15 хотя бы до отправления. У некоторых горожан аэропорт даже ближе, чем вокзал в центре. Что касается авиарейсов, то регистрация на питерские у Аэрофлота заканчивается за 30, а не за 40 минут, а без багажа и на стойку идти не надо. От Пулково же до метро быстрый и частый 39 автобус.

Я несколько раз засекал время в пути от своей квартиры до Гостиного двора в Петербурге, в итоге самолётом этот путь примерно обходился от 3:45 часов до 4:25, Сапсаном - около 5 часов до Московского вокзала и если до Гостиного двора автобусом/троллейбусом, то еще минут 15 с учетом дойти до остановки. В метро там на этом пути смысла по времени нет садиться. Можно пешком минут за 20-25.

К тому же очень часто за пару дней до отправления доступных билетов на Сапсан просто нет, а на самолёт даже в этом случае можно купить за 3500 в среднем.

[syno]

Я несколько раз засекал время в пути от своей квартиры до Гостиного двора в Петербурге, в итоге самолётом этот путь примерно обходился от 3:45 часов до 4:25, Сапсаном - около 5 часов до Московского вокзала и если до Гостиного двора автобусом/троллейбусом, то еще минут 15 с учетом дойти до остановки. В метро там на этом пути смысла по времени нет садиться. Можно пешком минут за 20-25.

Разница все же не велика. А гемора с аэропортом больше. За исключением тех, конечно, кто к аэропортам намного ближе живет, чем к ж/д, тут не спорю.

К тому же очень часто за пару дней до отправления доступных билетов на Сапсан просто нет, а на самолёт даже в этом случае можно купить за 3500 в среднем.

А вот это, пожалуй, основной аргумент.

[ЛЮМакс]

А вот это, пожалуй, основной аргумент.

Не основной. Многие тупо боятся летать на самолёте. Многие плохо переносят самолёт.

[GrekOFF]

До Ленинградского вокзала тоже ведь доехать надо и там два досмотра если Сапсаном ехать

Уже достаточно давно досмотр только при входе в вокзал, в Питере на Московском вокзале - аналогично.

[Andres.MSk]

Уже достаточно давно досмотр только при входе в вокзал, в Питере на Московском вокзале - аналогично.

Не знаю насколько давно, но в прошлом году на Ленинградском был еще отдельный досмотр перед входом на платформу с Сапсаном. Предыдущие годы он тоже был. С Московского на Сапсане последний раз выезжал в 2019 году.

[GrekOFF]

но в прошлом году на Ленинградском был еще отдельный досмотр перед входом на платформу с Сапсаном

В прошлом году ездил на "Сапсане" в апреле и ноябре, отдельного досмотра на Ленинградском не было.

[Andres.MSk]

В прошлом году ездил на "Сапсане" в апреле и ноябре, отдельного досмотра на Ленинградском не было.

Я в июне ездил. Может временная мера была, т.к. в Петербурге ПМЭФ два дня как закончился.

[требучет]

Andres.MSk, раньше был отдельный вход на Сапсан на Ленинградском вокзале , теперь насколько я понял , все идут через главный вход , не важно на какой тебе поезд .

[Andres.MSk]

требучет, досмотр на сам вокзал через главный вход или боковые, а потом еще перед входом на платформу именно, когда поездка на Сапсане, на обычные поезда второго досмотра не было. Если убрали окончательно второй досмотр, то значит 2-5 минут экономия.