В любом случае судоходство возможно будет. Проблемы пока только на Горьковском водохранилище.
У них данные по водохранилищам не верны. Я больше поверю РусГидро - они непосредственно занимаются только измерением уровнем воды в водоёмах - не более.Сообщение от Irinka
Да, ситуация складывается не из приятных...
Думаю, еще большая проблема будет чуть ниже, на участке от Городца до Нижнего.
ПС: Антон, по Рыбинскому водохранилищу цифры подправь.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Антон Зубов, если кратко, то получается так:
РусГидро занимаетсяДвижением судов занимаются другие.только измерением уровнем воды в водоёмах
Это как: асфальт кладут и смотрят за ним - одни (дорожники), а ПДД занимаются другие. И при движении в авто следует верить вторым. А не наличию асфальта на дороге.
Вот это да - сейчас главный вопрос.
Данные предоставленные ФГУП "Канал имени Москвы" не соответствуют с данными РУсГидро и прочих таких же организаций.
Они пишут, что в Угличском водохранилище не хватает 125 см, т.е 1,25 м. Хотя там до 113,0 не хватает 1,86 м. Также и по другим водохранилищам. Сейчас Угличское вдхр. в сутки наполняется по +-9-12 см., но вода не бесконечна, по этому до 113,0 м. вряд ли наберётся.
Антон Зубов.... опять в пример
Ограничения по числу полос движения в конкретном месте, скорость движения, дистанция между машинами, и прочие необходимые габариты (в нашем случае - габариты для судоходства, как-то скорость, необходимая глубина, кривизна ) устанавливается не природой или на глазок, а соответствующими службами. Сказано ГИБДД - движение в одну полосу, ограничение 40, не шире 2,5 метра и на ось 1,5 тонны, и хоть ты тресни, даже если есть полоса в 4 метра шириной и можно выжить 160 на фуре.
Так и тут. ФГУП вводит свои ограничения по наличию воды под свои требования. Ему интересны данные РусГидро не более как в качестве справочного материала. РусГидро не занимается впишется ли "крокодил" в поворот или нет, зацепит ли днищем "чемодан" дно. РусГидро интересует поверхность озера, водохранилища и толщина воды не для судового хода, а для уровня воды нужного ГЭС.
Задачи у них разные. По этому данные разные. Хоть в большую сторону, хоть в меньшую. Да еще кто как, и чем мерит.
Так, что движение на участке Городец-Балахна под вопросом? Пропустят ли 302 на Москву?
Антон Зубов, а сам вот не задумывался почему у разных источников разные данные? "Я верю РусГидро".
А я не верю даже гидрометцентру, для меня погода, это глянул за окно и увидел. Так и тут. Тут каждая компания измеряет свою глубину на своей, нужной ей отметке.
Официальных заявлений пока нет, работа круизных операторов и шлюзов происходит в штатном режиме.
Что же касается "Городецкого" участка, он и так способен пропускать суда только в утреннее время, вечером туда на "Крокодиле", "Чехе", "Чемодане", "Немце" или на танкере никто и не пойдет.
К открытию навигации пропустят. 26-го апреля по плану должны пройти.
Отлегло от сердца. А тож у меня "ледокол" на севера.
Ответить с цитированием
