Прошу прощения, но я Вам открою страшную тайну, у Речфлота офиса продаж на Лесной улице не было ни в 2010 года, ни в 2009 годах. Нет и в 2011 году.Сообщение от Папа-моряк
Прошу прощения, но я Вам открою страшную тайну, у Речфлота офиса продаж на Лесной улице не было ни в 2010 года, ни в 2009 годах. Нет и в 2011 году.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Папа-моряк, спасибо за подробный отзыв. (Язык не поворачивается назвать его миниотчетом!)
Botsman, спасибо за уточнение. Сейчас зашёл на сайт "Речфлота" - действительно НЕТ такого адреса! Попробую уточнить дома, если найду каталог с того года. Я просто помню, что брал этот каталог в офисе "Речфлота" на Соколе в "Гидропроекте".
---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:29 ----------
ЛЮМакс и все остальные, заинтересовавшиеся моим "творчеством", - ПОЖАЛУЙСТА, читайте на здоровье. :-)
Лавры Льва Толстого покоя не дают... :-) А, может, и гены... :-)))
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
КРУИЗ №1
1) Теплоход (проект): "Октябрьская Революция" 26-37
2) Оператор (судовладелец): ГАМА
3) Маршрут круиза: Кимры - Астрахань - Н.Новгород
4) Стоянки по маршруту: Углич - Мышкин - Ярославль (т/с) - Кострома - Плес - НН - Казань - Самара - Саратов - Волгоград - Астрахань - Никольское - Ахтуба - Волгоград - Саратов - Винновка - Самара - Казань - Чебоксары - Макарьев
5) Даты (продолжительность) круиза: 10-25 августа 2011 (16 дней)
6) Каюта: № каюты, краткое описание. Каюта 35 трехместная, в середине средней палубы, со всеми удобствами
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 5 старый добрый классический чех, теплоход держат в должном состоянии, постепенно обновляют
7.2 Маршрут: 4 короткие стоянки
7.3 Каюта: 5- отлично сделанная каюта со всеми удобствами, минус за периодически появляющийся запах из смыва, проводница выделила персональный освежитель воздуха
7.4 Уборка в каюте: 5 быстро и чисто, только в моем присутствии
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5+++++ Людмиле Ивановне Шигиной жирный зачет за работу
7.6 Анимация: оценки нет, к анимации невосприимчив
7.7 Экскурсионное обслуживание: 5 транспорт и экскурсоводы без недостатков
7.8 Путевая информация: 2 Алле Юрьевне незачет, подробнее в отчете
7.9 Питание: 5 без изыска, не ресторан, но питание вкусное, разнообразное и чрезвычайно сытное
7.10 Обслуживание в ресторане: 4 отличная официанточка, не ее вина, что иногда блюда приходилось ждать, недолго, терпимо, наверное и 5 можно поставить
7.11 Обслуживание в барах: 5 милая барменша, вменяемые цены и отличный ассортимент, когда в 12 ночи вдруг неожиданно закончились сигареты, девушка-барменша без проблем открыла бар и продала пачку
7.12 Общая оценка круиза: 5
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): в отчете
9) Отчет: (Ссылка на тему на форуме с отчетом о круизе). http://riverforum.ru/showthread.php?t=152
aka Frid, ЗдОрово. Иду почти тем же маршрутом, почти в те же дни, почти на том же тх (У нас Кулибин.). Я понял с путевой Вам не повезло. Но это мелочи по сравнению с остальным.
1) Теплоход (проект): Зiрка Днiпра, 302
2) Оператор (судовладелец): Червона Рута
3) Маршрут круиза: Одесса - Киев
4) Стоянки по маршруту: Одесса - Вилково - Севастополь (оттуда автобусом в Алупку и Ялту) - Херсон - Запорожье - Киев
5) Даты круиза: 12 дней в августе 2010
6) Каюта: № каюты, краткое описание: Каюта № 355, (средняя палуба)... Как можно описать каюту на 302-м?Очень хорошая!
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут: 5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5
7.6 Анимация: Трудно оценить... Наверное тоже "пять" потому что я знаю, что она была, но меня не касалась.
7.7 Экскурсионное обслуживание: 4 (все испортила экскурсовод в Киеве - даже дирекция была в шоке и долго извинялась)
7.8 Путевая информация: 4
7.9 Питание: 5
7.10 Обслуживание в ресторане: 5
7.11 Обслуживание в барах: 5+
7.12 Общая оценка круиза: 5+
7.13 Соотношение Качество/цена: Высшее качество. Высший профессионализм. Соотношение цены и качества, на которое стоит равняться.
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Это была моя первая в жизни поездка на теплоходе, за которую я заплатил деньги!
КРУИЗ №1
1) Теплоход (проект): «Октябрьская Революция»
2) Оператор (судовладелец): Гама
3) Маршрут круиза: Москва-Астрахань-Москва
4) Стоянки по маршруту: Углич, Ярославль, Кострома, Плёс, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Ширяево, Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань, Никольское, Ахтуба, Усовка, Винновка, Макарьев, Рыбинск, Сосенки
5) Даты (продолжительность) круиза: 23.07-10.08 (19 дней)
6) Каюта: одноместная с удобствами на шлюпочной палубе
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 4
7.2 Маршрут: 5
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5
7.6 Анимация: 4 (Концерты силами отдыхающих – то ещё зрелище. Сложилось впечатление, что анимационная бригада на теплоходе отдыхала, а туристы ходили на репетиции как на работу. Вне конкуренции пара-тройка выступлений трио (не помню названия) - девушек из нижегородской консерватории и ДК Людмилы Ивановны.
7.7 Экскурсионное обслуживание: 4 (Самая плохая экскурсия была в Астрахани, не повезло с экскурсоводом)
7.8 Путевая информация: 3 (Начали за здравие, кончили за упокой. В Нижнем поменяли методиста)
7.9 Питание: 4
7.10 Обслуживание в ресторане: 4 (приходилось ждать перемены блюд, а в ресторане было очень жарко)
7.11 Обслуживание в барах: не знаю
7.12 Общая оценка круиза: 4
8) Резюме: Сбылась мечта идиотки сходить по Волге)
КРУИЗ №2
1) Теплоход (проект): «Илья Репин»
2) Оператор (судовладелец): Мостурфлот
3) Маршрут круиза: Москва-Тверь-Москва
4) Стоянки по маршруту: Тверь
5) Даты (продолжительность) круиза: 24.09-26.09 (3 дня)
6) Каюта: Двухместная одноярусная на средней палубе.
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут: 4
7.3 Каюта: 5
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5
7.6 Анимация: 5
7.7 Экскурсионное обслуживание: Спасибо энтузиастам организовавшим экскурсию в Торжок!!!
7.8 Путевая информация: не помню
7.9 Питание: 5
7.10 Обслуживание в ресторане: 5
7.11 Обслуживание в барах: не знаю
7.12 Общая оценка круиза: 5
8) Резюме: Круиз выбрала, потому что ОР. После т/х «Октябрьская революция» Репин очаровал и восхитил)))
"Очарованный Странник", "Октябрьская революция", "Илья Репин", "Николай Карамзин", "Валериан Куйбышев"
Дома порылся в своём "архиве" во время длинных выходных. Да, подтверждаю Вашу правоту, Botsman. Это был не "Речфлот", а ООО "Круизная компания Волго-Балтийские путешествия".
Приношу официальные извинения всем заинтересованным лицам.
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
Папа-моряк, ну вот и славно, что все разрешилось.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Прошел месяц с начала голосования. Можно подводить промежуточные итоги.
Подавляющее большенство (27 проголосовавших из 42) провело в 2010 году в круизах от 11 до 25 дней. А 8 еще больше. 7 - меньше.
Интересно, что результаты этого голосования координально отличаются от результатов голосования по планам на 2011 год вот в этой теме: http://riverforum.ru/showthread.php?t=176&page=1 .
В 2011г в явном лидерстве общая продолжительность круизов от 6 до 10 дней (9 проголосовавших из 35). А от 11 до 25 дней всего 15 человек в сумме.
Результаты очень показательны, учитывая, что голосовали в основном одни и те же люди. Что это - тенденция к уменьшению количества и продолжительности круизов? Похоже, внесли свой вклад цены-скакуны. По некоторым компаниям цены выросли в 1,5 и более раза. Печально все это.
Возможно также, кто-то недозаявил все свои круизы. В конце года можно будет еще раз посчитать, чтобы делать выводы по свершившемуся факту.
Ваши права
Ответить с цитированием