т/х "Александр Свешников" Нижний Новгород - Уфа - Москва 01.05.-15.05.2023

[MosKVich]

Цикл «Кони в окнах» - это воспоминания детства. Ахсан Фатхутдинов рассказывал, что там, где он рос, было четыре конюшни. Когда проходил мимо конюшни, на него всегда смотрели глаза лошадей. Любовь к этим животным он воплощал через резьбу по дереву и каждая лошадь у него не похожа на другую.

«Последний на бегах» и «Одинокая лошадь»



«Кони военных лет»







Солнце и Луну Ахсан Фатхутдинов изображал всегда рядом. Они для художника всегда были взаимосвязаны. Даже музей внутри выполнен по этому замыслу. Каркас купола – в виде лучистого солнца, а второй этаж в виде полумесяца.





Триптих (слева направо): «Старолунная», «Полнолунная», «Новолунная»



«Встреча»



Работы Ахсана Саримовича и сам музей понравились невероятно. Настоятельно рекомендую этот музей к посещению. А ещё нам очень повезло с экскурсоводом – Фанис отвечал на все вопросы и рассказывал так, что можно было заслушаться .

«Портрет отца» и Автопортрет



«Портрет матери»



«Счастливое детство» (рамой для этой картины послужил наличник окна из дома, где родился Ахсан Фатхутдинов).



Вид на причал из окна музея

[MosKVich]

Теперь отправляемся на обзорную экскурсию. И начинаем «обзорку» здесь же – в посёлке Красный ключ, вопреки логике, с ближайших к причалу объектов: Казанской церкви и мемориала «Бронзовый солдат».

Мемориал павшим в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Мемориал построен в 1985 году.



Церковь Казанской иконы Божией Матери (2009 г.)



Весенние цветы





Проехав и полюбовавшись на озеленение Нижнекамска и небольшие скверы, парки и спортплощадки, мы делаем остановку у парка «Семья». Самого обычного парка, какой есть в любом городе на всей нашей необъятной Родине: от Калининграда до Владивостока. Из достопримечательностей можно отметить скульптурные группы: «У меня есть семья» и Памятник-копилка бездомным животным.



«Скворечниковое дерево»



Скульптурная композиция «У меня есть семья» (2020 г.)



Памятник-копилка бездомным животным

[MosKVich]

По парковой аллее мы вышли к Центральной соборной мечети «Джамиг» (1996 г.) Часть группы посетила мечеть и осталась этим посещением очень довольна. Гидом по мечете выступил наш, теперь уже знакомый, Фанис Кадыров (он проводил экскурсию по музею Асхана Фатхутдинова). За рассказом Фаниса время пролетело незаметно и мы даже немного задержались, ибо по традиции нельзя выходить из мечети, не прочитав хоть суру из Корана, что Фанис и сделал.









А вот дальше случилось нечто не понятное: выйдя из мечети, экскурсовод заявила, что мы едем на теплоход, т.к. она «своё время отработала», чем вызвала праведный гнев бóльшей части группы, ведь время заявленной экскурсии ещё не вышло. Водитель автобуса также заявил, что «его зафрахтовали на 3 часа» и наш гид продолжила «обзорку», но уже с явной неохотой. Все последующие остановки и выходы проходили под нажимом туристов, которым город очень понравился.

Наша следующая остановка была у парка имени Габдуллы Тукая, посвященный творчеству поэта. В центре парка работает фонтан, названный «Су Анасы» («Водяная»), по одноимённому стихотворению Г. Тукая. На парковой территории расположились скульптурные изображения персонажей и других его произведений: здесь и Шурале с Хитрым дровосеком, и «Коза и Баран», и «Дитя и мотылёк». Рядом с каждой скульптурой установлена бронзовая книга, где на татарском и русском языках написано краткое содержание произведения.

Памятник Габдулле Тукаю (1991 г.)







«Дитя и мотылёк»



«Коза и Баран»



Фонтан «Су Анасы»



«Шурале»



«Забавный ученик»



Домики-теремки – это туалет, полиция и парковая администрация.

[MosKVich]

Следующей локацией на маршруте стала площадь перед Нижнекамским городским музеем. «Музей же не работает» - вяло протестовала экскурсовод, но внимательные туристы уже заприметили скульптурную группу у входа в музей и, как только автобус остановился и открыл двери, отправились её осматривать.

Монумент «Серп и молот» (2017 г.) и здание городского музея



25 декабря 1960 года в Нижнекамск прибыл первый санно-тракторный поезд, который пробирался сквозь метели по бездорожью более двух суток. Он состоял из нескольких жилых вагончиков и прицепов с необходимой строительной техникой. На этом поезде прибыли первые жители Нижнекамска — механизаторы, инженеры и строители. 22 сентября 1966 года, поселок Нижнекамский получил статус города. С тех пор этот день считается его официальной датой рождения города Нижнекамска. Скульптурная композиция «Мы знали — город будет!» (2021 г.), посвящена первым строителям города, которые прибыли сюда в конце 1960 года на Всесоюзную комсомольскую ударную стройку. Состоит композиция из четырех групп — «Геодезист и Изыскатель» поодаль от них «Девушка с линейкой», «Строители с планом будущего города и химкомбината», «Каменщик и сварщик».







И, наконец, остановка на площади Победы.



Памятник труженикам тыла и детям войны (2015 г.)



Памятник Герою Советского Союза поэту Мусе Джалилю (2012 г.)



Наступил тёплый нижнекамский вечер. Вдалеке мерцают факелы нефтеперерабатывающего завода, а мы возвращаемся к причалу. «Константин Федин» уже отправился в рейс, но мы с ним ещё увидимся. Здесь дремлет наш теплоход и гуляют горожане. Некоторые из гуляющих подходят и интересуются «сколько стоит покататься на этой яхте» (это про нашего «Свешникова»). У нижнекамского причала мы постоим до 23:00, а потом неспешно направимся в Елабугу.

Продолжение следует

[Эх, Рома]

Цикл «Кони в окнах» - это воспоминания детства. Ахсан Фатхутдинов рассказывал, что там, где он рос, было четыре конюшни. Когда проходил мимо конюшни, на него всегда смотрели глаза лошадей. Любовь к этим животным он воплощал через резьбу по дереву и каждая лошадь у него не похожа на другую.

Очень даже неплохой и душевный этот музей. И я 2 раза уже посещал его, будучи в Нижнекамске.
А вот в нашем уфимском круизе на "М. Кутузове", я было попробовал " прорекламировать" данный музей тем пассажирам нашего теплохода, кто не бывал еще в Нижнекамске. Т.е. что этот музей - стоит посетить! Но, увы, кто поехал в Нижнекамск, а кто и вовсе предпочел просто прогуляться по Красному Ключу...

[MosKVich]

Очень даже неплохой и душевный этот музей. И я 2 раза уже посещал его, будучи в Нижнекамске.
А вот в нашем уфимском круизе на "М. Кутузове", я было попробовал " прорекламировать" данный музей тем пассажирам нашего теплохода, кто не бывал еще в Нижнекамске. Т.е. что этот музей - стоит посетить! Но, увы, кто поехал в Нижнекамск, а кто и вовсе предпочел просто прогуляться по Красному Ключу...

Полностью согласен. Очень приятный музей. Спасибо Чистополю и его разобранному причалу: ведь если бы не они, мы бы в этот музей не попали. Из наших туристов тоже, мало кто сходил туда, но те, кто сходили (да ещё попали на экскурсию, которую проводили группе с "Федина") остались очень довольны. Да и сам Нижнекамск достоин внимания: приятный зелёный город со своими достопримечательностями.

[Эх, Рома]

Полностью согласен. Очень приятный музей. Спасибо Чистополю и его разобранному причалу: ведь если бы не они, мы бы в этот музей не попали. Из наших туристов тоже, мало кто сходил туда, но те, кто сходили (да ещё попали на экскурсию, которую проводили группе с "Федина") остались очень довольны. Да и сам Нижнекамск достоин внимания: приятный зелёный город со своими достопримечательностями.

Все верно, очень даже приятный музей! А вот туристы с приходящих в Нижнекамск (Красный Ключ) теплоходов, довольно редко посещают его.
Лично я - довольно много раз бывал в Нижнекамске. Правда, первые 2 раза - были уже давненько, это было еще с Гамой, и с БРП. А все последние мои посещения Нижнекамска - были на теплоходах ВW. И что-то компания ВW - не очень жалует музей Ахсана Фатхутдинова, не говоря уже про сам город Нижнекамск!!!Просто практически всегда при заходе тх ВW в Нижнекамск - предлагается экскурсия ТОЛЬКО на Святой источник и все!!!
Из нескольких моих круизов на тх ВW, когда мы заходили в Нижнекамск, только ОДИН раз предлагалась экскурсия Святой ключ+ музей. Но и она - вроде как не набралась! А вот экскурсия на Святой ключ - ВСЕГДА набирается (тем более, что она относительно дешевая)! Причем, это бывало и когда теплоход стоит 3 часа в Нижнекамске, и когда стоянка там - только 1,5 часа (что тоже вполне и на Св. ключ и на музей). А вот экскурсию в Нижнекамск на теплоходах ВW - что-то НЕ предлагается!Пару раз я спрашивал у ДК теплохода - почему же не предлагается экскурсии по Нижнекамску, на что мне отвечали, что скорее всего народ туда - просто НЕ поедет, т.к. все считают, что в молодом городе нет ничего интересного!
Вот и приходится пассажирам ВW в Нижнекамске - изучать этот город самостоятельно, в основном с использованием трамвая, и заметно реже такси!

[AMG58]

25 декабря 1960 года в Нижнекамск прибыл первый санно-тракторный поезд, который пробирался сквозь метели по бездорожью более двух суток. Он состоял из нескольких жилых вагончиков и прицепов с необходимой строительной
техникой. На этом поезде прибыли первые жители Нижнекамска — механизаторы, инженеры и строители.

Экспозиция из Нижнекамского городского музея, посвященная началу строительства города. Фото 2020 г.

[MosKVich]

скорее всего народ туда - просто НЕ поедет, т.к. все считают, что в молодом городе нет ничего интересного!
Вот и приходится пассажирам ВW в Нижнекамске - изучать этот город самостоятельно, в основном с использованием трамвая, и заметно реже такси!

Это проблема всех молодых городов. Чайковский, Нижнекамск, Набережные Челны, Тольятти, даже Агидель... Ну и если в городе такие экскурсоводы, какая попалась нам в Нижнекамске, которая считает, что предел мечтаний московско-нижегородских туристов это церковь, мечеть и общественный парк... вот и появляются такие мнения, что "в городе нет ничего интересного"

[MosKVich]

4 мая. Елабуга - Набережные Челны

Утро в Елабуге началось с прибытия теплохода «Башкортостан» и проливного дождя, который наши коллеги, видимо, привезли с собой. Дождём мы встретили и ещё один теплоход – к нам присоединился «Михаил Кутузов». В этот раз я выбрал себе необычную программу экскурсии – я заказал экскурсию в Набережные Челны – город, несправедливо обделённый вниманием речных туристов. И когда я вместе с «кутузовцами» (их программа начиналась раньше) вышел на причал, меня уже ждали экскурсовод Роза с водителем. Маршрут был запланирован и согласован заранее, поэтому не теряя ни минуты отправляемся в путь.

Прибывает теплоход «Башкортостан»







Прибывает теплоход «Михаил Кутузов»



Самые первые письменные упоминания можно найти в Своде булгарских летописей Бахши Имана «Джагфар Тарихы» 1680 года сообщает об основании города Яр Чаллы в 1172 году по инициативе муллы Мирхаджи Наккара, отца поэта Мохаммеда Кул Гали. В русских летописях Набережные Челны впервые упоминаются в 1626 году, когда крестьянин Фёдор Попов из Елабуги «перейдя через реку Кама, засел на готовые дома». Поселение, основанное в 1626 г., первоначально носило название Чалнинский починок. Позднее Береговые, Бережные и, наконец, Набережные Челны. В 1650 году по приказу царя Алексея Михайловича на реке Чалне при впадении в реку Каму был построен казацкий укрепленный Чалнинский городок для «оберегания от приходов калмыцких и ногайских воинских людей». К концу XIX века село стало крупным центром хлебной торговли. В 1914 году правительство Российской Империи начало строительство хлебного элеватора, который на тот момент стал третьим по объёму (до 2 миллионов пудов хлеба) в России.
В начале 1960-х годов в городе началось строительство завода ячеистого бетона, Нижнекамской ГЭС и кирпичного завода. В 1964 году на базе 3 строительно-монтажных управлений создано управление строительства «Камгэсэнергострой». В 1969 году ЦК КПСС и Советом Министров СССР были приняты ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Так появился Камский автомобильный завод – КамАЗ. 35-тысячный прежде город за 20 лет бурного роста достиг отметки в полмиллиона при планировавшемся населении в триста пятьдесят тысяч человек. Набережные Челны — эксперимент по строительству города, сочетание линейного города и микрорайонной застройки.

Итак, вот мы и приехали в город. Первая локация: стадион «Строитель» - некогда домашняя арена челнинского ФК «КАМАЗ». Рядом со стадионом установлена скульптура «Регбисты» работы Ильдара Ханова. Скульптуру ещё называют «Борцы», так как на них «регбисты» тоже похожи.







Рядом расположился Дом культуры «Энергетик», с красивым мозаичным панно на «энергетическую» тему. Также на площади рядом с ДК расположился фонтан, оформленный Ильдаром Хановым и памятник Евгению Никаноровичу Батенчуку.



Здание ДК «Энергетик» (1973 г.)




Фонтан у ДК «Энергетик»





Памятник Е.Н. Батенчуку (2002 г.) Евгений Батенчук – заслуженный строитель Татарской и Якутской АССР и РСФСР, Почетный гражданин Набережных Челнов. В феврале 1971 года Е. Н. Батенчук был назначен начальником «Камгэсэнергострой» — организации, осуществляющей строительство промышленных объектов Камского автомобильного завода, объектов жилья и инфраструктуры города Набережные Челны. В 1981 году за строительство на Каме он был удостоен звания Героя Социалистического Труда.