т/х "Семён Будённый", 22.08-30.08.2023. Ростов-Нижний Новгород. Дон, Нижняя и Средняя Волга.
т/х "Семён Будённый", Ростов-на-Дону-Нижний Новгород. 22-30 августа 2023.
9 дней и 8 ночей на борту, один круиз из двух частей Ростов-Саратов (ч.1) и Саратов-Нижний Новгород (ч.2) со сменой каюты.
Состав: мама + сын 6,5 лет.
Круиз «Саратов-Нижний Новгород» (часть 2) я покупала осенью по раннему бронированию. Каюта двухярусная на средней палубе №121. Специально брала двухярусную каюту, потому что в детстве с мамой мы часто путешествовали именно в двухярусной каюте, они были дешевле. Сейчас хотелось посмотреть во взрослом возрасте, каково это плыть в ярусной двушке с ребёнком – удобно или нет. В целом, нормально. Места немного, но если еще одну полку для вещей, тогда было бы идеально. Ребёнок соорудил себе внизу домик, свесив со второй полки покрывало, у него вообще всё было хорошо за исключением того, машинки некуда ставить. Не уверена, но, возможно, каюта находится около компенсационного шва, потому что когда немного качало в Куйбышевском водохранилище, то в коридоре очень скрипело.
Круиз «Ростов-Саратов» (часть 1) я брала за неделю до отплытия по акции «Второе место в подарок». Эту акцию я ждала, поэтому билеты в Ростов брала за 45 суток, а дальше мониторила сайт «Водохода». В итоге, все сложилось так, как я хотела. Мои отдельные слова благодарности «Инфофлоту», где приобретались обе путевки, за содействие в решении вопроса по отрезку Ростов-Саратов. Здесь была каюта №13 на шлюпочной палубе. В обеих каютах при заселении стояли 2 бутылки воды по 1,5 литра.
Теплоход
С «Водоходом» мы плавали последний раз в 2019 на «Феликсе Дзержинском». По первым впечатлениям, «Будённый» похож на «Дзержинского», но менее ушатан. Вообще, для теплохода, который 2 года простоял в затоне, на «Будённом» все хорошо. Чисто, все палубы моют и протирают, внутренние помещения пылесосят. Теплоход, как на форуме некоторые пишут, работает «в режиме электрички». Люди выходят и входят, постоянная смена туристов, но за счёт этого «Водоход» полностью решает проблему заполняемости. У нас после Ростова были посадки во всех городах. На отрезке Волгоград-Казань теплоход был полный. Так что о камерности, как это было в мае на теплоходе «Волга Стар» от Донинтурфота, говорить не приходится. Обслуживают хорошо, за время круиза у меня ни разу не возникло желания поискать директора круиза и выяснить с ним какие-то вопросы. Конечно, недочеты были, но на общее впечатление от теплохода они не повлияли. «Водоход» держит марку в сервисе. Переселение в Саратове в другую каюту прошло легко и быстро: мы просто перенесли вещи перед началом экскурсии, наша новая каюта оказалась свободна после Волгограда.
Ресторан
Теплоход проекта 92-016, построен в Комарно в 1981 году. Ресторан в этом проекте, на мой взгляд, неудачный, он маленький. Мы питались на средней палубе (ресторан «Онега»). Очень тесно! Я заранее просила столик у окна, пожелания учли, но посадили за стол на 6 человек. За самим столом еще как-то более или менее, но между столами не пройти, приходилось просить подвинуться или привстать соседей. Это особенность проекта, такой небольшой ресторан.
Кормили вкусно, подача блюд ресторанная, обслуживали быстро. На общем столе для напитков каждый день быстро заканчивались чашки и стаканы -это единственный недочёт. На первом приёме пищи сразу принесли для ребёнка детское меню, без напоминаний. О детском меню я даже не знала, что оно есть у «Водохода», и входит в стоимость путевки. Детские блюда на каждый день предлагались разные, повторялись через несколько дней, но всегда было, из чего выбрать. Это прям огромный плюс. Само меню оформлено в виде развивашки, нестандартно. Вообще, ресторан лояльный и хорошо реагирующий на особенности питания ребёнка.
Экскурсии
Я уже подзабыла, что «Водоход» предлагает в рамках экскурсий, входящих в стоимость, выбор из нескольких вариантов. Это плюс. Минус для меня почти по всем посещенным нами экскурсиям состоит в том, что в каждую обзорную экскурсию входило посещение какого-то музея, из-за чего все было бегом-бегом и совсем не было свободного времени. Мне были бы удобнее экскурсии без музеев, но со свободным временем. Выдают ресиверы (перед каждой экскурсией) и наушники (один раз на весь круиз). Ребёнок оценил-)).
Анимация
Расписание детской анимации очень плотное, около 5 активностей в день, ребёнку не сильно зашло, но на что-то ходил. В целом, не скучал, но на «Волга Старе» детский аниматор был посильнее. Здесь детьми занималась, как оказалось, девушка из танцевального дуэта. То есть детским аниматором ее можно назвать с натягом. Огромный плюс у «Водохода» для нас, что на «Будённом», что на «Дзержинском» - это наличие мягких больших кубиков в детском клубе.
Взрослую анимацию оценить не могу, не посещала. Единственное, на что хожу, так это на заключительный концерт, подготовленный силами туристов и арт-бригады. Те, с кем общалась, и кто ходил, нравилось. Была и живая музыка (скрипка и фортепьяно), танцевальный дуэт, певица и ведущие с разными программами (сменились в Саратове).
Путевая информация и трансляция
Много, интересно, приятный голос, но на палубе ничего не было слышно!!! Динамики так настроены что ли, не знаю.
В целом, теплоход произвёл очень приятное впечатление. С «Водоходом» хорошо!
Ответить с цитированием
Сообщение от Olgasapr
