Нужны ли Клубные круизы?

[ЛЮМакс]

А мне некогда смотреть перекличку, только в декабре буду свободен, там 60 страниц точно наберётся, так что темы просматриваю выборочно, тут проголосовал, хотя в клубный ни разу не ходил)))

Неужто работа все время занимает? Если так, то рад за тебя.

---------- Добавлено ----------

Думаю, на вопрос "Нужны ли клубные круизы?" лучше всего отвечает их полная загрузка

Думаю, для компании это важный аргумент, но возможно не самый главный.

[ЛЮМакс]

Вот со сроками - тут вопросы.

Вот с этим соглашусь. Тут нужен дифференциальный подход. 2ая половина октября для северного маршрута перебор. А для Астрахани норм.

[ЛЮМакс]

Нужны. Существующий формат в принципе, устраивает. Но мне кажется, что у золотых клиентов д.б. дополнительная скидка. Ведь этот круиз в первую очередь для самых преданных клиентов.
Другим туроператорам тоже не грех сделать что-то подобное. Особенно тех, у кого во главе харизматичные личности.
Я бы с удовольствием послушал Галкина или Нешатаева/ву...
А уж на встречу с руководством ВолгаЛайна, думаю, можно сразу крокодил арендовать - все билеты будут проданы, а уж яйца и помидоры можно будет продавать желающим втридорога.

Ну это ты загнул. В завершившемся круизе и так было 77 золотых. Пробу негде ставить.

[Zemelya]

Очень редко бываю на форуме. Сейчас эта тема была одна из первых, которая попалась на глаза. И, откровенно говоря, я впал в ступор...
Какой-то очень странный вопрос - нужны ли Клубные круизы? Это что-то из серии - нужен ли снег на Новый год? Или - нужно ли солнце летом? Нужны ли песни соловьёв весной? Нужны ли золотые берёзы осенью?
Может перегнул? Давайте проще - нужно ли праздновать день рождения? Нужно ли отмечать круглый юбилей?
Скажете бредовые вопросы? Полностью согласен. Вот и этот вопрос про Клубник тоже бредовый.

Что такое Клубный круиз? Да в первую очередь - встреча с друзьями!!! Дальше можно не продолжать! Но если этого мало (ага, встреча с друзьями мало?!!), Клубник всегда что-то новое, какие-либо эксклюзивы, попробовать то, что до этого (и после этого) никогда не попробуешь, потому что не предложат. Блин, да тут полночи можно перечислять все плюсы и нюансы.
Если экскурсии на стоянках стандартные, то Клубники эксклюзивные, они никогда не повторяются. А в последнем - ещё и добрая треть экскурсий были эксклюзивными.

[ЛЮМакс]

Какой-то очень странный вопрос - нужны ли Клубные круизы? Это что-то из серии - нужен ли снег на Новый год? Или - нужно ли солнце летом? Нужны ли песни соловьёв весной? Нужны ли золотые берёзы осенью?

Привет, Денис! Поделился бы хоть в 2х словах о своих впечатлениях о Клубном круиза-2023. А то у нас тут немного разошлись оценки в Перекличке.
Ты конечно поначалу круиза немного писал в вацап. Но под конец ты что-то обленился. Наверное, слишком хорошо и слишком некогда было?

[ЛЮМакс]

Пока Денис опять ушёл в тень, поделюсь своими мемуарами и опытом участия в Клубных и приравниваемых мной к ним круизах. Начиналось всё ещё в далёком 2011 году...

---------- Добавлено ----------

1) Сначала вспомню 10ую Юбилейную и последнюю конференцию любителей круизов, проведенную Инфофлотом в октябре 2012 году на теплоходе Папанов, в которой мне посчастливилось участвовать. Маршрут был шикарный: Ростов-на-Дону – Астрахань – Казань, и не менее шикарные были тогда стоянки на маршруте.
Мой отзыв тех лет: https://riverforum.net/showthread.ph...ll=1#post98729.

Поздно я пришел в круизы. Лишь в 2009 году.
Не удалось, к сожалению, сходить на ранние конференции Инфофлота на Чапаеве. Тогда почти всё, наверное, было по другому. Но дух и душевность тех времен я успел прочувствовать на Папанове. Считаю, что мне повезло.
Во-первых, это был великолепный маршрут. Дон в октябре прекрасен. Интересные стоянки (новые для меня Никольское и Ульяновск) и уникальные экскурсии по маршруту. Экскурсии в основном нестандартные, включенные в стоимость. Были интересные альтернативные и дополнительные экскурсии. Особо понравились: Илевка, Алтын Жар, Саратов, Свияжск.
Много интересных людей на борту, в т.ч. участников нашего и ИФ-форумов.
В рамках конференции проводились круглые столы и доклады на разнообразную речную круизную тематику. Удалось конструктивно и плодотворно пообщаться с руководством компании и другими энтузиастами речных круизов. Впрочем тогда уже на борту стало известно, что эта конференция станет последней. Несмотря на дружелюбную обстановку в целом, открытость, чувствовалась некоторое уныние отдельных туристов. Выделялась маленькая группа речных ветеранов (не по возрасту), которая держалась немного особняком. Они, возможно и справедливо, считали себя элитой речного движения в целом и компании Инфофлот, в частности. Впрочем, тогда меня это нисколько не задевало. Тогда я был еще относительно молод и относительно неопытен. Понимание пришло позже, когда один из этих ветеранов занялись откровенным злопыхательством в адрес Речного форума. )
А в том круизе у нас всё было прекрасно, была своя отличная компания друзей с Речного форума. Эххх...
Добавлю, что именно в ходе этого круиза состоялась историческая встреча туристов с руководством компании, на которой было объявлено о создании Клуба любителей круизов. Так что все эти клубные карты, бонусная система, баллы, золотые клиенты, Клубные круизы и прочее - всё это родом из той конференции на Папанове. Тогда же в ходе круиза туристам раздали первые 200 карт Клуба любителей круизов. Мне досталась карта за номером 000003.

[ЛЮМакс]

2) В следующем 2013 году мне довелось поучаствовать в маленьком кусочке 1ого Большого Клубного круиза (БКк) на Бенуа. Если я не ошибаюсь, тогда маршрут клубника был из Перми в Нижний. У нас был выкуплен следующий «перегонный» круиз на Бенуа по маршруту Нижний – Ирма(Вологда) – Москва. В Клубном оставалось несколько свободных кают. Я решил подсеть на него в Казани, чтобы встретиться с многочисленными друзьями и знакомыми, форумчаними, которые были в Клубнике. Компания пошла мне навстречу, продав 1суточный кусочек из Казани до Нижнего.
Мой отзыв о том нашем круизе:
https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post142224.

В ходе последних суток БКк я погрузился в него по полной. Удалось пообщаться со многими друзьями, которые сошли: сначала кто-то в Казани, а потом все остальные в НиНо. Замечательный капитанский ужин с той атмосферой, настоящим тортом и свечами. Прекрасный вечерний концерт усиленной команды артистов Инфофлота, собранной с разных теплоходов.
Но больше всего круиз запомнился мне тем, что то техническим причинам все мои вещи остались в камере хранения в Москве. И оказалось, что можно путешествовать налегке. Ноутбука и фотика немного не хватало. С остальным помогли друзья. А кое что подкупил по ходу круиза. Заряд, полученный в концовке БКк, задал хороший настрой на весь последующий круиз, хоть он уже не был Клубным. Он тоже прошел на высокой ноте. Подробнее можно почитать в отзыве.

[ЛЮМакс]

3) Наш Малый Клубный круиз (МКк) на теплоходе Некрасов по маршруту Нижний Новгород — Самара — Казань состоялся в конце сентября следующего 2014 года.
Мой отзыв об этом круизе:
https://riverforum.net/showthread.ph...l=1#post185306.
В те годы Инфофлот экспериментировал. 4хдеков у них ещё не было. А желающих сходить в Клубник уже тогда было много. Помимо основного Большого Клубного круиза (БКк) на Бенуа, добавили Малый - МКк на Некрасове. Но на 2 3хдека желающего народу в тот год не набралось. Несмотря на большую скидку в последнюю неделю перед круизом, загрузка теплохода у нас оказалась лишь 50%. Всего около 70 туристов было в этом круизе на борту. Сегодня такое трудно представить для теплохода Созвездия.
Но у нас все было прекрасно. Редкие стоянки и эксклюзивные экскурсии в городах: Козьмодемьянск, Чебоксары (Йошкар-Ола), Тетюши, Тольятти, Ширяево, Самара. На половине этих стоянок я оказался в первый раз.
Почти половина туристов в круизе были знакомыми. Несмотря на то, что мы ходили в круизы на тот момент всего 5 лет. Даже Террановец-81 в том круизе меня не так сильно раздражал. ) В 2014 году он ещё не развернул на полную катушку свою подрывную деятельность на форуме.
В этом круизе проводилось по 2-3 эксклюзивных мастер-класса в концертном зале для всех. В том числе с участием руководства компании. Был фуршет, посвящённый итогам навигации. Запомнился шоколадный фонтан. Встреча с руководством, которая тогда проводилась в формате Круглого стола, когда каждый мог задать свои вопросы в непринужденной обстановке, а также мог высказать свои мнение и пожелания.
А ещё великолепная погода на Средней Волге в конце сентября. Тепло. Одновременно проходил Большой Клубный круиз на Бенуа в северном направлении. По примерно тому маршруту, который был в Клубнике на ЛО в этом году. Там загрузка была полная. Яблоку негде было упасть на теплоходе. Но народ на форуме жаловался, что очень холодно и снег. Были и другие причины недовольства, насколько я помню. Руководство тогда, не дожидаясь окончания нашего круиза, отправилось на Бенуа. Впрочем так было запланировано. И насколько я помню, что во 2ой части круиза на Бенуа тоже всё наладилось, включая погоду.
Между прочем, это был единственный мой круиз за 15 лет, которому я в своём отзыве поставил одни пятерки.
Эх, счастливые были времена. Хотя тогда мы этого не понимали и не ценили.

[ЛЮМакс]

С тех давних времен мои речные дороги и круизные направления разошлись в Клубными круизами. Причин тут сразу 3.
1) Инфофлот стал активно пересаживаться на 4хдеки. И они постепенно вытеснили 3хдеки из Клубных круизов. Вроде все естественно. Желающих много. А тот же Фурманов был в 2 раза вместительнее, чем Бенуа, которого он сменил в 17 году в Клубном круизе. Но 4х деки совершенно не мой формат. В принципе не люблю много народу на борту. А тут еще большое скопление народа на всех мероприятиях. Не получается камерности, душевности, домашней, непринужденной обстановки. Скорее кулуарность. Когда 70+ золотых и еще 200 остальных туристов разделяются на группы по интересам, по знакомым, и там общаются друг с другом. Наверное это тоже неплохо, но не моё...
2) К 2016 году у меня закончился запас отпусков, которые я накопил на работе в конце 90х и в нулевых годах. Получилось, что копил 15 лет, а потратил лет за 7-8 на круизы. Поэтому взять отпуск в сентябре - октябре уже не получалось. К этому времени я окончательно увлекся круизами и путешествиями по Сибири. На них тратил половину отпуска ежегодно. А остальную половину на весенние и летние круизы по европейской части страны. А конкретно на Севера (Соловки, Архангельск, Питер) и на Юга (Астрахань, Ростов, Ейск, Крым). На Клубники дней отпуска не оставалось.
Хотя я продолжал пристально следить за ними, читая форум, в частности появившуюся в тот момент Речную перекличку. Радовался за форумчан, находящихся на борту. Иногда огорчался, если у кого-то что-то шло не так. Но при этом ни разу не зацепило так, чтобы купить Клубный на следующий год в ущерб другим стратегическим речным планам.
3) Но вообще без клубного духа и общения с многочисленными речными соратниками было тяжело. Тут я изобрел для себя заменитель Клубных круизов. Круизы Закрытия навигации в те годы проходили в устраивающем меня формате. Маршрут Москва - Городец, продолжительность 4 дня, попадали на ноябрьские праздники (3-4 дня). По началу это были мои любимые 3хдеки. И приходилось брать на работе всего 1 день в виде отгула или административного отпуска.
При этом дух Клубных круизов в Закрытиях тоже имел место, особенно на первых порах. Удавалось пообщаться с товарищами, друзьями, соратниками и знакомыми, которых на Закрытиях было даже больше, чем в Клубных круизах в те же годы.

[ЛЮМакс]

В первый круиз "Закрытие навигации" мы сходили ещё в 2011 году. До сих пор считаю тот круиз одним из лучших, среди своих несибирских.
Про тот круиз:
https://riverforum.net/showthread.ph...ll=1#post36495 (внизу).
Когда мы прибыли 11.11.11 в Казань, засыпанную сугробами по колено, нас там никто не ждал. )
Уже потом я ходил в ноябрьские круизы Закрытия в 2015 году (Маркс), 2016 (Некрасов, предзакрытие Углич-Тверь), 2017 (Бенуа), 2018 (Некрасов), 2019 (Соната) и в 2021 (Озеро). Но с переходом на 4хдеки мой интерес и к круизам Закрытия начал угасать. А с 2022 года я перестал ходить в такие круизы, поскольку сроки навигации продлили. Здорово! Но теперь для такого круиза надо было брать неделю отпуска в середине ноября, А её у меня точно нет и не будет в ближайшее время.
Но в прошлом 2022 году я нашел для себя следующую замену Клубникам. Сходили мы в ноябре в Праздничный 4хдневный круиз по маршруту Москва-Углич-Ярославль-Москва на Сонате. Конечно по духу и по содержанию он был ещё дальше от тех первых Клубных круизов 2013-2016 годов. Но зато он идеально подходил мне по датам. Брать на работе административный не надо было вообще...
Вот сейчас всё идёт к тому, что и в этом году у меня будет точно такой же Праздничный круиз, по тому же маршруту, в те же даты, на том же теплоходе и с тем же напарником...
Но об этом я напишу позже в другой теме по факту покупки...

Вот такая у меня история хождений в Конференции, Клубные круизы, Закрытия и в Праздничные ноябрьские круизы.
Итого с 2011 года перерыв в сентябрьско-октябрьско-ноябрьских Клубниках и их заменителях у меня был только 1 – в проклятом 2020 году.
Не скажу, что круизы последних лет стали хуже. Просто они стали другими... Менее интересными и доступными для меня.