Симфония Севера.
Вечер удался...
Встречка Лебединое Озеро....разошлись тихо без приветствия
AMG58, Andres.MSk, BAY, Dashulya, elenor100, glasniy, imaska, iniana, kinyava, Ladelnika, Linira, Marina, mina4954, raduga, roller, surf, syno, Tann, Yulianikol, Александр Зайцев, Андрей ВВ, Волжанин, Дмитрий Тверянкин, ЕлАн, Леонид Белкин, Лохмушка, ЛЮМакс, Мечта, Миха, НадеждаМ, Натуся73, Островитянка, пих, Речная амазонка, Речной Ёж, Светлана А, Сергей+Татьяна, Стрелка, Таша, Ток1958
Александр Зайцев, Вы немного отстали от речной и форумской жизни.
В мае 2021 года, если не ошибаюсь, Русь Великая в своём неожиданном рейде, поменяв расписание прямо походу круиза, дошла до Уфы и сделала стоянку в центре города. До этого туда ходили только 2хдеки.
За РВ в майские половодные рейсы до Уфы уже на следующий год потянулись многие. В прошлом году там в начале мая побывали почти одновременно 10 теплоходов (2хдеки, 3хдеки, 4хдеки и даже "5дек" Мустай Карим). Все стояли в центре города, у монумента.
Пик ажиотажа похоже прошел. В этом году все спокойнее. Но всё равно в 1ой половине мая должно быть почти 10 судозаходов в Уфу. И все планируют стоять в центре города. Ведь в мае проблем с уровнем воды в Белой почти нет (за исключением, может быть, прошлого года).
---------- Добавлено ----------
В 2016 году мы тоже шли перегоном из Уфы в Самару не Салавате Юлаеве (рип) от пристани грузового порта. Но это было в июне. Тогда никто не мог даже представить и сообразить, что в мае-месяце до Уфы можно ходить на 3хдеках и 4хдеках. Но прошло всего 5 лет...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А вообще интересно, какова сила привычки у любой давно существующей структуры и насколько успешно (и под какими обстоятельствами) приходят, как потом оказывается, очевидные изменения.
Заходы трёхдеков в Оку весной до Павлова и до Мурома весной вот только - только появились. А возможность такая была всегда, сколько эти трёхдеки существуют. И даже на полвека раньше. Навашинский завод (находится почти напротив Мурома) это в своё время был филиал Коломенского судостроительного завода, специально сделанный именно в этом месте, чтобы строить большие волжские баржи. И выводить их в Волгу. Последние десятилетия завод строит среди прочего 6500 тонные грузовые суда и регулярно их выводит на Волгу. В середине и конце лета с помощью специальных понтонов, а весной, в начале лета и часто осенью - своим ходом. А они размером с "Мустая Карима" и осадкой по корме минимум 2.60 метра без груза. Т.е. любой трёхдек - просто мылыш по сравнению с ними. И точно проходит по нижней Оке. Но вот сколько лет никто этой возможностью не пользовался.
Последний раз редактировалось Дмитрий Тверянкин; 04.05.2024 в 01:47.