Зачем врать? Вы же про яд и придумали. В Перекличке серу придумали. А куркума - не яд.Сообщение от John
Зачем врать? Вы же про яд и придумали. В Перекличке серу придумали. А куркума - не яд.
Тоже вопрос спорный. Как говорил Авиценна - всё есть лекарство и всё есть яд. Тут всё дело в количестве.
Чтобы в совершенстве освоить эту непростую науку. Я,знаете ли, обладаю дурацкой привычкой говорить правду- нет-нет,да и прорвется. А от правды,как известно, всегда попахивало идиотизмом.. Вон, г-н Корбасов какой молодец - поучиться бы у него.
Последний раз редактировалось John; 27.04.2024 в 16:55.
В прошлом году я ходила на РР "Москва-Пермь-Березники-Москва", очень все понравилось, поэтому купила еще путевку на Астрахань из Москвы (но т\х сломался, рейс перенесли, и я перенесла путевку на нынешний год). Скажу о ресторане (вернее, хорошей столовой) т\х - директор там была замечательная: отзывчивая, вежливая, заботливая даже. Блюда и напитки всех устраивали, официантки шустрили, туристы не жаловались и тем более не бунтовали.
Почему же персонал ресторации "подорвался" с т\х в эту навигацию?
В прошлом году та же картина на РР была с методистом: девушка буквально соскочила во время круиза, заявив, что "эта работа - не для нее". И это при том, что она и не работала! Все заботы методиста на себя взвалила арт-директор Зоя. Эта активная зеленоглазая женщина держала на себе всю теплоходную жизнь: вела множество ежедневных мероприятий (весьма качественных), делала объявления по радио и ставила записи о точках на маршруте, держала под контролем работу своих подчиненных из арт-бригады, тогда как директор круиза Андрей Михеев целыми днями сидел за компьютером или сватал туристам свои диски с песнями. Он, правда, выступил два раза на концертах (был и сольник), но для профессионального певца очень слабо. Видно было, что он во всем полагался на умницу и красавицу Зою, кстати, учительницу английского языка, так что держать во внимании аудиторию для нее - не проблема. Народ на нашем длинном рейсе с несколькими полностью ходовыми днями оказался понимающий, активный (в хорошем смысле), поэтому маршрут прошел отлично.
Я это к тому развспоминалась, что бегство того или иного персонала прям с маршрута - это следствие каких-то недоделок компании. Может, им зарплату не платят?
PS А что касается Михеева, то он не собирался уходить, наоборот, во всеуслышание строил планы дальнейшей жизни на РР.
Ну, если говорить серьезно, то о причинах массового увольнения ресторана было бы неплохо узнать из первых уст. Наверняка ведь читают форум. Если интересно, почитайте как-нибудь отзывы о работе на наших теплоходах, их много в Сети. На некоторых - вроде ничего, а на отдельных судах такое отношение к экипажу со стороны руководства,что возникают сомнения, а действительно ли отменили крепостное право?В прошлом году я ходила на РР "Москва-Пермь-Березники-Москва", очень все понравилось, поэтому купила еще путевку на Астрахань из Москвы (но т\х сломался, рейс перенесли, и я перенесла путевку на нынешний год). Скажу о ресторане (вернее, хорошей столовой) т\х - директор там была замечательная: отзывчивая, вежливая, заботливая даже. Блюда и напитки всех устраивали, официантки шустрили, туристы не жаловались и тем более не бунтовали.
Почему же персонал ресторации "подорвался" с т\х в эту навигацию?
В прошлом году та же картина на РР была с методистом: девушка буквально соскочила во время круиза, заявив, что "эта работа - не для нее". И это при том, что она и не работала! Все заботы методиста на себя взвалила арт-директор Зоя. Эта активная зеленоглазая женщина держала на себе всю теплоходную жизнь: вела множество ежедневных мероприятий (весьма качественных), делала объявления по радио и ставила записи о точках на маршруте, держала под контролем работу своих подчиненных из арт-бригады, тогда как директор круиза Андрей Михеев целыми днями сидел за компьютером или сватал туристам свои диски с песнями. Он, правда, выступил два раза на концертах (был и сольник), но для профессионального певца очень слабо. Видно было, что он во всем полагался на умницу и красавицу Зою, кстати, учительницу английского языка, так что держать во внимании аудиторию для нее - не проблема. Народ на нашем длинном рейсе с несколькими полностью ходовыми днями оказался понимающий, активный (в хорошем смысле), поэтому маршрут прошел отлично.
Я это к тому развспоминалась, что бегство того или иного персонала прям с маршрута - это следствие каких-то недоделок компании. Может, им зарплату не платят?
PS А что касается Михеева, то он не собирался уходить, наоборот, во всеуслышание строил планы дальнейшей жизни на РР.
В каком смысле ?
О-х-х-х. По моему надо сделать паузу и модераторов озадачить...
Давно пора. Но тут писали, что форум не модерируется
Давайте просто остановимся
Эта тема - о теплоходе
О еде и тп есть другие темы
И для общения тоже
Интересное начало...
Ещё интереснее...
...И апофеоз !
Сабж умеет работать над ошибками. Или по крайней мере учится.
Ну это если профиль Дмитрия администрация "Русича" не взломала и не пишет за него.
Ваши права
Ответить с цитированием
